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疲勞試驗(yàn)機(jī)-電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(多圖) ：

產(chǎn)品參數(shù)：

1. 靜態(tài)試驗(yàn)力上限值：0-100kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上限值：0-100kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3. 作動(dòng)器行程：±125mm，示值精度±0.5%。

4. 頻率范圍：0.01—5Hz

5. 位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6. 位移測(cè)量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。

7. 多段函數(shù)發(fā)生器。

8. 計(jì)數(shù)器：999，電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)，999，999，可預(yù)置。

9. 控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10. 試驗(yàn)空間上限值：1500*1500 mm（試驗(yàn)凈空間）。

11. 恒壓伺服泵站規(guī)格：流量 90L/min，21MPa，電源功率 37kW，1450r/min；

12. 底板工作臺(tái)，高溫疲勞試驗(yàn)機(jī)，尺寸為2400*2000mm，預(yù)加工多條橫向及縱向T型槽，便于固定試樣。

13. 伺服油缸下端連接點(diǎn)距離平臺(tái)距離在700-1500mm可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的實(shí)驗(yàn)工件的要求。

車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QC/T513-1999《汽車(chē)前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》及《QC/T483-1999汽車(chē)前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計(jì)的，配備不同的機(jī)架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)：

1.1系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)試力上限值：1000 kN ；

1.2系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試力上限值：1000 kN ；

1.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：5個(gè)

1.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作動(dòng)器：

產(chǎn)品介紹：

四工位彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。在不超過(guò)系統(tǒng)量程的情況下試驗(yàn)機(jī)可一次同時(shí)進(jìn)行多工位彈簧疲勞試驗(yàn)。

1、作動(dòng)器：伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，汽車(chē)部件疲勞試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造，作動(dòng)器內(nèi)置在主機(jī)下部，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

2、恒壓伺服泵站：泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。

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